Принцип рада система контроле напетости

Линк за откривање: Напетост завојнице се надгледа у реалном времену кроз сензор затезања. Сензор затезања обично се инсталира на одговарајућем положају неомогућаја, као што је близу ваљка за натезање или на путу преноса завојнице. Када је завојница подвргнута напетости, сензор затезања ће створити одговарајуће електричне или физичке сигнале, који тачно могу да одражавају тренутну вредност затегнуте.

Обрада сигнала: сигнал који је открио сензором затезања биће преношен на контролер затезања. Тенсион контролер је основна компонента система контроле напетости, који процеси, анализира и израчунава примљени сигнал. Тенсион контролер ће упоредити стварна вредност затезања откривена је подешеним вредностима затезања за добијање одступања између њих двоје.

Одлука о контроли: На основу одступања напетости, контролер затезања одлучује како да прилагоди радно стање безљека да исправи одступање напетости према унапред подешеном алгоритму контроле. Уобичајени алгоритми за контролу укључују пропорционалну интегралну-диференцијалну (ПИД) контролну алгоритаму. На пример, ако је стварна напетост мања од претходно подешене напетости, напетонски регулатор може издати наредбу да повећа излазни обртни момент неилера или подесите кочиони уређај да подвргне завојницу на већу силу извлачења у већу напетост; Супротно томе, ако је стварна напетост већа од унапред подешене напетости, напетокорно контролор ће смањује излазни обртни момент безилера или отпустио кочиони уређај да бисте смањили напетост.

Линк за извршење: Извођење део система за контролу напетости обично укључује уређаје попут квачила, кочница или мотора. Према упутствима који издају контролер затезање, ови уређаји за извршење прилагодит ће брзину кочија или кочиони силу војника, чиме се мењају брзину одмора и напетост завојнице, тако да се стварна напетост постепено приближава унапред подешеном вредности затегнутог напетости. На пример, када се напетост треба повећати, квачило се може чврсто ангажовати или кочница може нанети већи обртни момент кочења; Када се напетост треба смањити, квачило се може на одговарајући начин опуштен или кочница може смањити кочиони обртни момент.

Кроз горњи континуирани откривање, обрада сигнала, контрола одлуке и извршне везе, систем управљања затезањем може динамички прилагодити напетост завојнице у реалном времену како би се осигурало да се завојница увек води у одговарајућем распону затезања, које избегавају проблеме са одмотавањем, што је проузроковање пропадања и прекратког напетости, узрокујући пробој за паковање и претерано напетости које изазивају пробијање завојнице или претерано напетљиве напетости. Упућени системи за тензију у различитим врстама и сценаријама пријаве могу се разликовати у одређеној структурној и контролној методи, али укупни принцип рада је у основи сличан.

Ако желите да знате више о принципу система затезања напетости, обратите се ЈИНИЕ Комплетну опрему, ми ћемо вам помоћи!